Historie / Inselbahn Details / Frachtwagen / 15
Wagen No.:
5 - 10
9 (2)
10 (2)
11
11 (2)
12
13
14
15
16
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ohne No
No 15
Vierachsiger Flachwagen mit Gitter an der Stirnseite
Güterwagen 11 (2) kurz nach der Ankunft aus Juist
Fahrzeugdaten:
Bau:
keine Daten vorhanden
Einsatzzeit: 1950 - 1987 (Umbau) - heute
Abmessungen:
Länge über Puffer
Breite
Höhe über SO
Bodenhöhe über SO
Achsstand
Achsstand Drehgestell
Drehzapfenabstand
Raddurchmesser
Ladelänge
Ladebreite
Ladefläche
Breite
Höhe über SO
Bodenhöhe über SO
Achsstand
Achsstand Drehgestell
Drehzapfenabstand
Raddurchmesser
Ladelänge
Ladebreite
Ladefläche
9,82 m
2,31 m
1,57 m
0,82 m
7,50 m
1,00 m
6,50 m
0,61 m
9,00 m
2,50 m
22,50 m2
2,31 m
1,57 m
0,82 m
7,50 m
1,00 m
6,50 m
0,61 m
9,00 m
2,50 m
22,50 m2
Betrieb:
Eigengewicht
Ladung
Ladung
5800 kg
bis 10000 kg
bis 10000 kg
Technik:
Kupplungssystem
Mittelpuffer mit seitlichen Kupplungsketten
Bemerkungen:
Farbgebung: Wagenkasten schwarz, Stirnwand grün, Ladefläche grün seit Umbau 1985, Fahrgestell schwarz. Drehgestellanschrift: Both & Tillmann Dortmund.
Daten vor dem Umbau 1987:
Länge über Puffer: 10,10 m
Breite: 2,25 m
Ladelänge: ca 9,30 m
Ladefläche: ca 21,00 m2
1950 zur Inselbahn, ex Mindener Kreisbahn.
Daten vor dem Umbau 1987:
Länge über Puffer: 10,10 m
Breite: 2,25 m
Ladelänge: ca 9,30 m
Ladefläche: ca 21,00 m2
1950 zur Inselbahn, ex Mindener Kreisbahn.
Wagen No.:
5 - 10
9 (2)
10 (2)
11
11 (2)
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